인천 버스 6

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보 [편집]

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 간선버스 6번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:6_인천_0227기준.png
기점		인천광역시 연수구 송도동(송도공영차고지)	종점		인천광역시 연수구 송도동(송도공영차고지)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	-
	막차	23:00		막차	-
평일배차		10~13분	주말배차		토요일 13~17분 / 공휴일 15~19분
운수사명		원진운수	인가대수		19대(예비 1대)[1]
노선		송도공영차고지 - 인천대학교송도캠퍼스 - 셀트리온 - 더샵그린스퀘어 - 지식정보단지역 - 인천가톨릭대 - 먼우금초등학교 - 신송고등학교 - 동막역 - 연수풍림2차아파트 → 인천뷰티예술고등학교 → 나사렛국제병원 → 청학초등학교 → 문남마을 → 선학역 → 인천문학경기장 → 롯데백화점(인천터미널) → 길병원사거리 → 모래내시장 → 만수역 → 남동구청 → 남동중학교 → 서창도서관 → 서창센트럴푸르지오 → 서창퍼스트뷰후문 → 도림주공1·2단지 → 논현사거리 → 인천논현역 → 에코메트로7단지 → 논현유승한내들 → (주)창원 → 동춘역(이마트연수점·스퀘어원) → 연수구청 → 연수풍림2차아파트 → 이후 역순

중간 출발 정류장
호반베르디움, 해돋이공원, 청학초등학교, 인명여자고등학교, 모래내시장역, 남동체육관, 도림주공1단지, 에코메트로9단지
중간 종료 정류장
남동체육관

2. 개요 [편집]

원진운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 54.42km다. 전체 정류장 목록

3. 역사 [편집]

과거 인천 도시철도 1호선이 개통하기 전에는 동막역 부근에 있는 동춘공영차고지에서 동인천역, 주안역, 간석오거리역 [2] 일대를 거쳐 길병원까지 운행되는 노선이었다. 인천1호선이 개통되자 동춘동 순환노선으로 운행하게 된다.

2001년에 시작된 2차 단독배차 운행은 경향여객에서 하였다. 당시에는 같은 번호 아래 순환방향에 따라 A방향, B방향을 업체 자체에서 구별해 운행하였다.[3] 이후 순환방향별로 노선을 구분해 별도의 매각을 하게되면서 A/B구분은 사라지고 6번과 6-1번으로 구분해 운행중이다. 참고로 A방향 노선이 2003년 1월에 스위트버스에 먼저 매각되어 6-1번으로 번호가 변경되어 번호가 뒤집혔으며, 1년 후인 2004년 1월에 남은 B방향 노선마저 인천버스에 매각되어 현재의 6번으로 굳어지게 된다.

이후 2005년에 송도국제도시의 본격적인 입주가 시작되어 이 노선과 6-1번이 최초로 들어가는 버스노선이 된다. 초기에는 전 차량이 들어간 것이 아닌, 일부 차량들은 동춘동~동춘동 순환운행을 하였지만 송도국제도시 입주인구가 늘어나게 되어 일부 차량만 들어가는 운행계통은 사라졌고, 현재와 같이 송도국제도시 구간은 왕복노선으로 운행하다가 동춘동(동막역) 이후부터는 순환노선으로 운행하는 형태가 된다.

일부 차량만 들어가는 운행계통이 사라지면서 안정화가 되는가 싶더니 이제는 송도국제도시내의 구간을 구분해 A/B를 또 나누어 운행했었다. 일부 정류장에 있는 6번이나 6-1번에 있는 A/B구분은 이 당시의 흔적.(순환방향에 따라 구분하던 과거 경향여객 시절의 잔재가 아니다.) 그러다가 2010년~2011년 사이 A/B구분이 다시 사라지게 되었고, 6번과 6-1번이 송도국제도시에서 같은 구간을 운행하며 동막역이후부터 반대방향으로 순환을 하기 시작하였다.

2013년 3월 12일부터 인천타워대로25번길 경유에서 송도국제대로 경유로 변경되었다.

2014년 4월 28일에 3대가 감차되었다.

파일:인천!6 변경.jpg
2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 인천 시내 구간이 변경되어 간석오거리, 주안역, 동인천역, 인하대역 경유 대신 서창2지구, 논현지구, 남동인더스파크 2단지로 구간이 변경되었다. 순환구간이 소폭 줄어듦과 동시에 순환방향이 시계방향 순환으로 변경되었다. 배차 간격은 9~11분으로 조정되었다.

2016년 9월 3일 각 지역 통학 불편에 따라 노선이 다시 조정되었다. 연수구 구간은 '논현지구 → 연수구' 방향이 동춘역을 거쳐 연수구청, 동막초교를 거쳐 가는 것으로, 남동구 구간이 '소구월사거리 - 남동구청사거리' 대신 모래내시장, 만수역, 건설기술교육원을 경유하는 것으로 바뀌었다.

2018년 12월 1일부터 '셀트리온 - 미관광장 - 지식정보단지역' 구간이 '셀트리온 - 라이크홈기숙사 - 더샵그린스퀘어 - 지식정보단지역'으로 변경되었다. 인천광역시 공지사항

2020년 12월 31일 인천시 버스체계 개편으로 미추홀공원에서 해돋이공원 구간을 송도테크노파크 경유를 하모니로 직통으로 변경한다.관련 공문

4. 특징 [편집]

좌석버스 15대, 중형버스 4대를 투입하여 운행한다.

송도에서는 왕복노선으로 운행하며, 송도 이후부터는 6-1번과 함께 순환운행을 하는 노선이다. 그래서 반대방향으로 순환하는 6-1번과 송도구간에서 겹치지 않는 구간이 있다. 송도 이외에 구간에서는 역방향으로 이용할시 6-1번을 이용해야 한다.

송도를 출발 한 이후 연수구와 남동구를 크게 돌면서 순환하여 구간 이동 수요층을 흡수하는 역할을 한다. 그렇기 때문에 통학수요와 구간수요가 많은 편이다.

인천에 2000년대 중후반 이후 조성된 택지지구를 3군데 경유한다. 송도국제도시, 논현지구, 서창2지구.

원진운수 노선답게 송도 구간에서 거의 모든 버스에게 따라잡힌다. 안좋은 것처럼 들리지만 그만큼 매우 안전하고 운행한다.

본전우등이 이 노선에 다녔었다. 경일여행 606번에서 다니던 저상인데, 본래 진주 시민여객에서 다니다가 부도로 매각된 차량이며, 다시 원진운수에 팔린 것이다. 본래 평범한 저상이나 경일에서 다니던 시기에 우등시트로 마개조였다.

5. 연계 철도역 [편집]

[1] 토요일 15대 / 공휴일 13대 운행.[2] 정확히는 15번이 지나가는 석천시장이다.[3] 참고로 A/B방향을 나누었던 기준은 공동배차시절의 노선 때문이다. 동춘동 기점에 송도유원지, 동인천, 주안역 경유 구월동 종점이었기 때문이었으며, 터미널~선학동~청학동~동춘동(건영아파트)~동막역 구간은 순환화 이후 연장된 노선이기 때문이다.[4] 성지아파트, 한진아파트 하차 후 도보 이용.